На Парижском международном автосалоне компания Сузуки представила новинки – рестайлинговый вариант SX4 и модель нового поколения кроссовера Ignis. Также японский концерн продемонстрировал полноприводную систему собственной разработки, которая получила название AllGrip.
Кроссовер Suzuki Ignis
Японский автомобиль класса SUV создан на совершенно новой платформе, машина характеризуется большим клиренсом и высокой посадкой, что позволило улучшить обзорность, усовершенствовать внедорожные характеристики. Компактный кроссовер обладает очень неплохой проходимостью, уверенно себя чувствует как на заснеженных трассах, так и на бездорожье.
Новая модель от Suzuki оснащается бензиновым движком 1.2 л серии DUALJET, также в автомобиле предусмотрена гибридная система с генераторо-стартерным узлом встроенного типа. В этой конструкции, названной SHVS («умный» гибридный авто от Сузуки) по сравнению с обычными генераторами более эффективно вырабатывается электроэнергия, в схеме задействованы литий-ионные аккумуляторные батареи. Предполагается, что продажи новой японской машины стартуют в начале 2017-го года, но о поставке авто в Россию речь пока не ведется, и Сузуки в Туле под маркой Ignis в ближайшее время появится вряд ли.
Рестайлинг Suzuki SX4
Обновленный SX4 представляет собой рестайлинговый мини-кроссовер второго поколения, марка производится с 2013-го года. Автомобиль получил новую решетку радиатора, другую оптику, обзавелся новыми бамперами. Suzuki стал выглядеть более агрессивно и современно, авто оснастили колесами большего радиуса, усовершенствованной трансмиссией.
Автомобиль SX4 рестайлинг будет поставляться в РФ, российским автомобилистам предложат кроссоверы с двумя типами силовых агрегатов: с турбированным 1,4-литровым мотором серии Boosterjet и ДВС 1.6 л, оснащенным регулятором изменения фаз ГРМ (VVT). Начало продаж SX4 – в октябре 2016-го года.
Полноприводная схема AllGrip
Компания Suzuki постоянно работает над усовершенствованием внедорожных качеств автомобилей собственного производства, используя новые технологии, предлагает различные схемы управления полным приводом. AllGrip от японского автопроизводителя – это система, способная функционировать в различных режимах:
- Auto – полноприводная схема, работающая в автоматическом режиме, управление осуществляется за счет вискомуфты;
- Select – в этом варианте водитель сам может выбрать подходящий для себя режим: lock (с блокировкой дифференциала), sport для динамичной езды, snow при прохождении заснеженных участков дороги и auto (автоматическое переключение);
- Pro – в таком режиме внедорожный потенциал используется по максимуму, машина может преодолевать достаточно тяжелое бездорожье.
Система AllGrip также применяется на авто Suzuki Vitara, японская компания продолжает разрабатывать и усовершенствовать схему, стараясь сделать машины более экономичными и безопасными.
