По версии авторитетной японской конференции RJC, главного приза были удостоены хэтчбеки Alto и Alto Lapin. В прошлом году модель Suzuki также становилась в Японии автомобилем года (в прошлом году в этой номинации победил мини-кроссовер Hustler).
Всего автомобили этого престижного японского бренда побеждали в данной номинации 6 раз: в 1993 и 2008 гг. главный приз присуждался WagonR, а в 2005 и 2010 гг. – Swift. История модели Alto насчитывает 36 лет. И вот впервые за свою историю она выиграла премию RJC, которая, скорее всего, по сложившейся традиции, не будет последней.
Модель Alto имеет облегченную конструкцию новой платформы, благодаря чему она стала еще более экономичной и маневренной, а вес автомобиля стал меньше на 60 кг. За счет 1 л топлива автомобиль этой модели проезжает 37 км. Alto сохраняет устойчивость на поворотах, несмотря на свои габариты, благодаря сбалансированной ходовой части.
Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается наличием зон поглощения энергии удара. Также автомобиль оборудован специальной системой торможения, которая предназначена для предотвращения возможных столкновений. Модельная линейка этой серии содержит автомобили, среди которых каждый почитатель Сузуки купить себе сможет машину по вкусу.
Автомобили Alto очень востребованы на рынке благодаря своим ходовым характеристикам и большому выбору. В декабре 2014 г. было представлено восьмое поколение Alto. В марте 2015 г. появилась заряженная версия Alto Turbo RS, а после этого была презентована Alto Lapin.
На сегодняшний день автомобилей Alto нового поколения продано уже больше 94 тыс. Общие продажи Alto, начиная с 1979 г., составили 5,57 млн. Таким образом, Alto – самая продаваемая модель бренда Suzuki за всю его историю.
